Wielerclub Wattage: "Van Aert is dinsdag bijna doodgereden door een betonmixer"
Sporza 3/30/23 - Episode Page - 1h 5m - PDF Transcript
Wieler, vrienden en vriendinnen, het is woensdag 29 maart, de ronde van Vlaanderen staat voor de deur en wij hebben natuurlijk enkele van onze leden opgetrommeld in Wielerclub Wattaas, Tom, Jan, goeie avond.
Ik heb een voorstel, ik stel voor dat we vandaag geen bingo gaan doen. Worden ze misschien wat op?
Ik denk het ook, want ze zijn echt verzoekend.
Ja, een beetje te sparen gaan.
Maar ik stel voor dat we niet tegen de dirk zeggen.
Dus de dirk denkt dat er nog altijd een bingo is, maar er is geen bingo.
Iets anders, Colnago was duidelijk een shot in de roos voor de publiciteit.
Ik gevoel.
Sinds vrijdag weten wij ook dat Wout Van Aarten een vaste kijker is. Wie gaan we deze week gesprekken?
Zullen Porsche proberen ofzo?
Ja, Porsche Ferrari zal er een review gepasseerd worden.
Die gaan we vandaag gesprekken.
We kunnen er nog over nadenken.
Zal er loopswelter sprake komen zonder dat we het weer zelf door hebben.
We gaan Wolf erbij halen en dan kunnen we er helemaal aan beginnen.
Welkom allemaal, Jan is terug van weg geweest.
Mark is zijn gewerend laden voor de volgende keer.
De andere namen kan je natuurlijk al graag.
Ik graag je applaus voor deze drie kleppers.
Wakeland zijn tombonen, dames en heren.
We zijn echt populair geworden.
Op korte tijd.
Ik moet niks in no time een klassieker van je welstig worden.
We moeten daar eerlijk in zijn, maar dan kan jullie vooral duidelijkheid.
Dat is Wout van Aarten zijn motto. Heb jij een levens motto, Dirk?
Jider zijn.
Dat is een motto.
Die mannen zijn nog veel jonger hier bij mij.
Ieder zijn is genoeg.
Jan heb jij een motto.
Je overvalt mij daarmee.
Ik moet een clichés vervallen.
Over naar Tom heb jij een motto?
Ik heb er ook paar.
Al draagt een apengoudering.
Het is en blijft een lille ding.
Dat is eentje die je kan lanceren.
Na veel gezoek, een hard labeur bereikt de slag de ark.
Die heb ik ooit eens op jouw Instagrams.
Zondag staat Jan gezellig op café met Patrick Lefevre.
Die komt over een zo gezegd record praten.
Dat hij ooit mee heeft gevestigd.
En Tom is gewoon Tom.
Dat en ook veel meer.
Het komende uur in Wielbergclub.
Wat daar zijn aflevering 5 voor een live publiek vanuit de horen.
In Leuven.
Maar, first things first.
Dirk, Jan is terug.
Ja, ik ben content eigenlijk.
In een jillen slimmende tafel, een kinder, een man die gisteren met Van Aard gaat.
150 kilometer trainen.
Heb je ons gemist, Jan?
Ja, ik heb de aflevering erbelast.
Ik vond dat ik er niet zo goed uit kwam.
Ik ben weer weggezet als een betweter.
Ik wist het zo erg, Bas.
Ik moet eerlijk zeggen, de showbus.
Maar ik vond dat echt, echt.
Ik ben echt heel terug.
Ik had heel veel verwacht van je aflevering.
En eigenlijk is het me een beetje tegenvallen.
En eigenlijk die voor de markt.
Dat is nadelig voor als de markt ook weer terugkomen.
Ik heb extraf.
Ik merk het, eigenlijk extraf.
Tom zegt wat op naar de markt.
Ja, hè?
Een mensgelijkheid.
Ik heb er enorm naar op.
Maar goed, dat is niet.
Dat is een van de jeugd.
Ja, ik heb me heel veel gebeld om dat even in te kijken.
Hij doet een beetje een markt van mij.
Ik weet dat.
Dat die commentaar gaat van, met dat heer als hekwerk, als heer als orde en dat hek.
Ja, en die mobielom bij Pantani.
Dat blijft...
Dat kunnen wij nu ook niet naamaken.
Nee, nee, nee.
Dat kan gewoon niet overtroffen worden.
Ik heb net gezegd, zondags zat jij dus in de zon.
In Gentwevergem, vooral duidelijkheid niet letterlijk in de zon.
Je zat in café in de zon.
Je hebt onze foto doorgestuurd.
We hebben hem gezien, man.
Hij was aan het verbroederen met Patrick Lefevre.
Ging het er hard aan toe, Jan?
Ja, het overtrof halverwachting moet ik zeggen.
Ja.
Ik heb nou een tijdje geleden proberen te reserveren.
Het zijn gegeerde plaatjes.
Maar ja, mijn stoutste dromen zijn werkelijkheid geworden.
Kan je daar iets specifieker over zijn?
Nee, ik ga op de vlak te blijven, maar het was wel de moeite.
Dat is jammer.
Oké, goed.
Wat heb je met Patrick?
Het is ook niet voor elke week, want...
Het is waar.
Het hakt er wel in.
Ja, wat heb je met Patrick besproken?
O, een beetje van alles, maar niet over...
Allee, niets over ploegovernemen ofzo.
Nee.
Maar het waren open gesprekken.
We hebben de wielerwereld en al wat daar rondkomt.
En ook het hele in de zon universum gefileerd.
Ja, maar de lijnen liggen open tussen Patrick en Patrick.
Ja, man.
Ja.
De lijnen liggen open.
De lijnen liggen open, ja.
Ja, ja.
Een uur of negen heb ik dat ook gehoord.
Dat is met bellen, Janneke.
Dat er als u nu mee kwam, nemen ze goed, hoor.
Als nu.
Nee, ja.
We waren daargens aan het parkeren in Wilvergimpijk,
maar u stond verkeerd geparkeerd.
Ik zag daar een contactje in.
Ja, ja.
Er is echt geen meld te vertellen.
Ja, je schank je.
Je mocht meld te bellen.
Ja, dat had ik nog in Antwerpen.
Zeg eens, hoe ver komt het niet?
Mij heeft er nog een bellen om half negen te maken.
Ja, ook jij doet nu meer opgepakt.
Je hebt niet meer opgepakt.
Zo meteen alles over de koers uiteraard,
want daar zijn we natuurlijk voor naar hier gekomen.
We beginnen deze keer met een verhaal.
Een van onze drie verhalen zal niet waar zijn in deze uitzending.
We gaan beginnen met jou, Dirk.
En jij wil het hebben over een bepaald type training
dat je wel eens deed met jouw renners.
Ja, zoals Jan, die was er ook zelf bij toen.
Wij gingen altijd de treinende Mallorca.
Ja.
Een week op, via Charella, een week terug.
En we hebben dus een heel mooie weg, weinig verkeer.
En dat was een grapke geworden,
ondertrapsd achter de naarterein.
Veel was er.
De klep open en dan...
De klep open, borste stelen in en zo rap mogelijk achter de naarterein.
Dat was in het begin, 95.
98?
Ja, 100.
100.
Veel, binnenkomst, avonds een tafel.
Zat er dus zo'n kleine Engelsman Adam Blythe.
Ja, een snelle sprint.
Ik zeg wel, daar ga je meer.
Ik ga daar veromgeluk in mijn eigen.
Er zit achter de notten, 105.
Ik vind het natuurlijk, ik kende hem ook een beetje.
108.
Veel ging tot ongeveer 160 per uur achter de notten.
De laatste keer dat we gingen,
dus onderweken, de laatste keer voor het seizoen,
dan begon het zijn we dan, dat is een bladige mei.
Maar dan 120.
Dat is gevaarlijk ook al het om.
En 160?
Ja, 116, dat valt mee.
Maar Adam Blythe ging achter de wagen,
121 per uur.
Dat is het snelste dat er nooit iemand aan de wagen is.
Dat kan niet.
Ja.
Als ik dat niet wou, dan...
Nee, ik weet het niet.
Maar voor mij klinkt het als zondag.
Dat is de snelheid van op Dottestrade.
Ik heb niks misdaan.
121, ik had hem met een basis over.
Jantje heeft ook nog achter mijn notten,
maar Jantje was zo'n wagals.
Jantje was zo wat slimmer als die man.
En hij rijdt ook toch makkelijk 80, 90 achter de notten met de koffer open.
Maar dat soort trainingen heeft je tot de uitspraak verleid.
De notto...
Ligt nooit.
Otto ligt nooit.
Als je goed bent en snel kan rijden achter de wagen, dan ben je een vorm.
Dus Adam Blythe,
viel heeft nog een keer geprobeerd van dat afternoon,
dat ging dus niet.
Ik kwam altijd 106, 107 per uur.
En dan zit er al, dat werd tom, dat weet ik ook.
Want ik weet nog dat Adam Blythe...
Echt, dan houd je niet met mijn topsnaad.
Het ooit is 127.
Ja.
Zonder wagen.
Ja, afdaling in California.
Etappen, Big Bear Lake.
Naar 2600 meter.
En dan de afdaling, die bierweg, 127 per uur.
Fijn.
We gaan even...
Ik heb het bekant van de weg afgewouwd.
Dus nu, op Kerelken, dat werkfeugie,
komt een andere zender daar.
Eurosport.
Ja, Eurosport.
Die rijdt 121 per uur achter men.
We gaan het checken, we gaan het checken bij de mensen.
Als jullie denken dat het waar is, wat ik hier vertel,
een van onze drie verhalen is niet waar.
Zij denken dat het waar is, moeten hun hand opsteken nu.
Ja, toch redelijk overtuigd hier.
Het is onbelofelijk u dat ik over kon.
Ja.
Ik heb toch hand opgesteld.
De meeste mensen, de meeste mensen geloven het.
We gaan straks aan de eind van de uitzending vertellen
of het waar of niet waar was.
Geen tweevelgen mannen.
De naam van de koers is al een beetje gevallen.
En dit was waar het zondag natuurlijk
en de dagen nadien allemaal over ging.
Mensen zien misschien alleen de wedstrijd,
maar we zijn heel erg samen op pad.
En dat zou alleen maar raar voelen
om dan te gaan sprinten
of het echt tegen elkaar uit te vichten.
Ik denk dat ik al heel veel te denken heb aan Christop.
En ja, dat voelde gewoon gewoon.
Ja, er is al heel veel over gezegd en geschreven,
maar ja, hebben we nog niet gehoord, Jan.
Ja, trainingsmakker.
Dat is mij echt een heren.
Ik wil hem gewoon ook niet op terugkomen.
Ik weet niet wat ik erop moet zeggen.
Je bent er mee gaan trainen zelfs.
Ja, ja.
Er was de afspraak aan het begin van de training.
Ik kom hem tegen.
Het was even geleden een week dat ik hem gezien had.
En hij zegt, ja.
Geen tien minuten tot aan de spoorweg
dat we het over geen tweevelgem gaan hebben.
En dan zwijgen we erover.
En zo is gescheed.
En heb je van die tien minuten gebruik gemaakt?
Ja.
Ja, maar ik ga daar binnen eens kamers aan.
Ja, ja, maar ja.
Dat is binnen eens kamers.
Ja, dat is waar.
Nee, maar ik respecteer de beslissing.
En ik kan alleen zeggen wat ik zou gedaan hebben.
En eigenlijk is dat totaal niet relevant.
Wat ik zou gedaan hebben.
Want hij zat daar in een positie
dat hij die beslissing kon nemen.
En ja, ik denk dat wij als publiek alleen maar te accepteren hebben
wat het beslis heeft.
Om er wel een mening over hebben, of niet?
Ja, maar ik vind dat ook nog moeilijk.
Want ik heb eigenlijk het gelijk gezegd.
Je kunt niet...
Die mannen zitten daar in die wedstrijd.
Die hebben al van alles meegemaakt.
En die rijden naar die finish.
En dat is hun keuze.
En klaar.
Maar ik weet niet wat ik had gedaan.
Ik heb het nooit meegemaakt.
Ik heb wel bij de jeugd en al dat koersen weggegeven
met een vaste treiningsmaker dat we meteen naar de finish gereden.
Maar ik ben de profs nooit meteen naar de finish gereden.
Oké, maar ik ga een paar scenario's op tafel leggen.
Lapoort-wint vandaag, dat is geen scenario.
Dat is zo.
Wind dwars door Vlaanderen.
Heb je dan nog altijd het gevoel dat je overwinning zondag nodig hebt?
Ik heb toevallig, maar ik heb nog geen aantwoord gehad.
Daarnet als we boven zaten nog Nikkie Terp stuurde.
Wat had jij gedaan als wij meteen naar de finish hadden gereden.
En ik ben er honderd procent van overtuigd.
Ik kan straks weten dat ik het gezeten heb.
We hebben gesprint.
Dat had nooit gepraak geweest, je wilde toch koersen tot op de finish.
Dat snap ik wel.
Je bent proffielrenner, je wilde een koers winnen op de meet
omdat je de beste waard, omdat je de slimmste waard.
Ja, is iedere zijn eigen ding.
Maar ik snap het volledig.
Ik bedoel, marktingsgewijs, alles wat je wilde, dat ziet er allemaal goed uit.
Maar ik weet het niet wat ik had gedaan.
We wilden zeggen wat we wel eerlijk geweestigen in ons.
Wat?
Eén overwinning gevraagd.
Vrijdag.
Ja, uiteraard.
Het was niet geluid.
Het was niet geluid.
Dat maakt nu, hè.
De orders goed opgevolgd.
Stel, tweede scenario.
Lapport en de contract, by the way,
vertrekt op het einde van dit seizoen naar een ander ploeg.
Dat is misschien wel gegeerd, op het transferman.
Ik ben er al redelijk van, zeker van dat dat gaat gebeuren.
Dat heb je op z'n minste naam.
Ik denk dat Lapport op dit moment een beetje een sleutelfiguur was.
Om de ploeg er al wat te ontfruchtigen.
Om te ontfruchtigen, want die mannen doen dit voor je.
Dat moet je niet geloven.
Maar het is wel de slotelende door om er al wat zenuwachtigheid te creëren.
Hoe doe je dat dan?
Als ploeg erop af te stappen nu?
Volgens mij, deze week al, er is een aanbeding op zijkant.
Maar dus de vraag is, hij gaat.
Ben je dan nog altijd blij?
Ja, dat weet ik niet.
Je weet op voorhand, als je dat weggeeft,
dat er ooit van gaat komen.
Wierlanden is heel vergankelijk.
Contracten zijn heel vergankelijk.
Vandaag zijn we met elkaar ploegmaatsen.
Morgen zijn we met elkaar stegenstanders.
Dus dat moet je altijd voor ogen houden.
En ja, moest ik zelf nu ploegmanager zijn?
Ik zou dat vooral wel meespelen.
Ik zou echt een aanbieding maken aan Laportaan.
Gewoon om onder rust in de rengen van Jumbo Visma te stelen.
Dan zou je toch een beetje twijfelen.
Voila.
Zoals gemeente.
Dat zijn een gegeerde renner.
Dat zijn heel veel ploegen,
waaronder een grote balletse ploeg.
Die wilden een kopman kunnen gebruiken.
Ja, ja, absoluut.
Het drie uur hebben we wel gezeten.
Dat is al patat.
Het is ongelooflijk.
Drie uur gezeten.
Ik heb er van de grote drieën aan te noemen.
Er is geen vrij.
En dan komt het al heel snel met een Laporta.
Dat is wel vrij.
Het is geen rocket science.
En dat kan je eventueel nog een klein beetje doen.
Dat is een beetje het bond ook.
Dat ik dat mee wou maken vooral.
Ik keek er anders tegenop.
Dat ik 6,7 en 20 was.
Dat ik nu om mijn gevoel meer besef kreeg
van wat er in een koers en in een carrière.
Dat is allemaal gebeurd.
En Laporta is een ploegmaat op dit moment.
En je maakt er inderdaad veel mee.
En ik kunde mijn ploegmaats ook alles.
En ik heb er heel veel helpen winnen.
Dat is het moment als je dat er anders had.
Of over 2 jaar als je dat er weer anders had.
En als je stopt zeker.
Als je stopt voor de...
Dat kan je een tijdnummer terugdraaien.
En dan is het ieder voor zich.
Of misschien helemaal als je stopt.
Maar toch.
Als je stopt maakt er meer dan ooit denk ik de balans op.
En ik merk dat aan mijn eigen.
Ik denk dat Tom dat ik hem bevestigd heb geworden.
In bepaalde vlakken waarmee dat goal is.
En gezegd van Ju, daar dat ik nog wat meer kunnen winnen.
En daar dat ik misschien met de kennis dat ik nu heb
groter voor de dag kunnen komen.
En dan ja.
Ik voel er als ik hem mis soms.
Heb jij wel eens iets van gegeven, Dirk?
Kon er met jou geplaatst worden, Dirk?
Ja, inderdaad.
Zeg er niet veel meer over.
Maar Dirk was geen gever.
Nee, nee, nee.
Dirk was een dealmaker.
Ik moest de poeder bij de vis zijn.
Anders gaan we ook niet rap weg.
Ja, ja, oké.
Dat is wel wat anders.
En ons tijden kun je niet in vergelijken met de tijden van u.
Kan dat nog, mannen?
Of maak je nu niks meer uit voor die gasten?
Nee, maar...
Het verdient dan nog veel.
Dat gaat nog.
Dit kan je eens betalen.
Dat gaat gewoon, ja.
Bij ons moest de vloering van de poeder bij de vis zijn, jongens.
Anders ja, doorrijden mee.
Ik geef nu het voorbeeld dat ik moet met Tom koersen.
Daar deed ik niet met Tom naar de meet.
Dat ging ik zeggen.
Ik pak nu mee over.
Ik heb me 30 kilometer.
Ik pak niet over.
Nu is dat anders.
Nu koersen ze op een andere manier.
Maar dat doen ze nu toch ook.
Je hebt er nu nog zo druk in gemaakt met Roglic in Catalonië.
Ja, maar dat was van een notte die je niet mocht.
Die heeft de laatste rit wel getoond.
Dat is iets wat ik tegen ben als je een kampioen zet, neemt over.
Ik heb wat zien terugkomen naar de Kwaremont.
Het was gelost geweest.
Hij heeft direct begonnen mee op koptrein.
Dat is een grote kampioen.
Die rijden mee op kop.
Die willen gekloppen.
En de roddits die waren mee op koptrein.
Maar mocht niet van de naad tot die rit op koptrein.
De laatste rit kon ook nog gelost worden.
Dan heeft hij wel de 20 kilometer mega chapot.
Dat zijn dan ook twee uitzonderingen.
Wij klappen over die drie andere uitzonderingen.
Die rijden ook altijd op koptrein.
De poed slecht is nog geprobeerd.
En dat is belangrijk.
Maar van een overwinning weggeven.
Ik heb er met een beste vrienden die een wk vooruit grijpt.
Met twee voor een Belgisch land.
Voor de zeldenploeg.
Dat kan er mee in de wind als je dan niet overeenkomt.
We hadden nog geen twee minuten voor.
We hadden acht seconden voor.
En dan moet je kiezen.
Ik heb ook met Chamarie Wampers, Parijs Roubaix.
Een en twee in Namstel-Goldreys in Brabantse.
Jij hebt tot vaker gedaan.
Ik heb ook veel koers gewonnen.
Soms heb je veel vrienden en je hebt vroeger meer nodig dan nu.
Nu heb je de sterkere ploegen dan toen.
Wat in de ploeg?
Ze winnen alle koers.
Hij heeft twee concurrenten.
We gaan straks nog hebben en dat zijn er twee.
Ik wil vooral even nog inpeken op de gesten die je doet.
Het is mooi in zekere zin.
Maar wat krijg je daarvoor terug?
En dan heb ik niet over centen.
Maar als pogatjaar in de ronde van Vlaanderen een bom gooit.
Wat heb je dan nog aan Laport?
Dat moet wel hetzelfde gaan.
Maar wat heb je dan aan Laport?
Dat maakt dat nog niks uit.
De uitslag van zondag gaat niks veranderen.
Omdat er zondag in Parijs Roubaix gaat gebeuren.
Dat kan niet.
Laport heeft 100 procent te geven.
En die kan die zondag nog eens geven.
Maar hij kan er geen 120 geven.
Dat bestaat niet.
Ik denk dat er waarschijnlijk een heel goeie vriend van de moment is.
Maar ik denk niet dat dat zondag op de zondag erop,
interstieken inzet of zo, dat dat iets gaat veranderen.
De ploegzater is mega sterk.
Dat is echt een fenomenaal sterkblok.
En dat denk ik niet dat dat iets gaat bijdragen
naar de volgende twee weekend.
Maar vorig jaar ook de groentrui.
Hij wou het ook veel te danken aan Laport.
Hij had een tussensprint, trokende sprint en nummer op.
Ja, ja.
Dat is wel een hele goeie karar.
Maar de vraag is of je dan daarvoor dat werkt.
Maar waarom weet je dat?
Hij wordt er toch voor betaald.
Maar ook toch ook winnen?
Nee, sorry. Ik ben helemaal wel kort.
Hij wordt toch vet betaald om die rol te spelen.
Maar ik weet niet, Laport mag ook winnen, absoluut.
Bij mij gaat het erover, als je dan met twee man vooruitzijkt
en iemand zegt tegen mij of ik zeg tegen iemand anders,
wat gaan we ermee doen?
Ik ken er niet veel die zouden gezegd hebben.
Ik wil vandaag winnen en we rijden samen over de meid
die zouden gezegd hebben. We gaan er verkoersen.
En we hebben zo het volk verloren.
Omdat we al drie willen verkoersen.
We hadden perfect één en twee kunnen.
Zijn die een dag, als we dat een beetje verstaan,
dan gaat het aangepakt.
Maar wij zeggen al drie, we gaan gewoon koersen.
We koersen het op de finish.
En het woord is gewoon hetzelfde.
Het is koers, hè.
Dat kost te kwalit gezegd hebben, de laatste.
En dat mag eens te keren.
Als je nu boven nog mee zet, dan rijdt het niet terug.
Ja, maar hij heeft een idee gedaan.
Ze zijn met twee na de aankomst gereden.
Dat is hun beslissing, dus dat is allemaal goed.
Daarmee is het helemaal gerond.
Van de koers was de volgwagen van Arkea.
Die in een plas rijdt.
Zou jij dat soort van toeren uit, Dirk?
Nee, dat zou ik alleen maken.
Als je wilt toergen, je weet ook, als je peloton in geen twevig
of in een klassieker of in een dritte koerspluk...
Dat was ruimte, hè, Dirk?
Ja, ik weet het, ja.
Heb jij nooit zoiets gedaan?
Nee, ik denk dat niet.
Ik probeer toch een klein beetje rekening.
Ook als ik in de koals rijdt van niet te raken,
mag je het soms nog niet anders kunnen.
Dat je de spiegels van hem geraakt.
Dat heb ik wel ver gehad, ja.
Probeer die niet te raken.
Maar het is al gebeurd.
Is dat niet de sensie?
Probeer het niet te raken.
Dat is de sensie van uw rijbewijs.
Jan, jij moet ons ook nog een verhaal vertellen.
Ja.
Ik zal jullie mee terugnemen,
maar na de laatste ritek met Wout je daar aan hebt.
Wout moest nog wat bloksjes doen.
Deze week bedoel je?
Ja.
Wanneer was dat?
Gisteren.
Dus hij moest nog wat bloksjes doen.
Wat vet meekst.
Dus dan rijden we lekker door.
Maar ook niet dat dat bij mij zeer doet.
En bij hem alleen maar niet.
En Dan Souten was ook nog mee.
En we reden naar Nederland.
Wout had er werk van gemaakt.
Dat is een heel parkour gemaakt.
Dat stond in onze GPS.
Dus we konden eigenlijk niet verkeerd rijden.
En we komen in Nederland.
En de ervaring leert mij.
Als je niet op het fietspad rijdt,
dan wordt ze boos.
Neemt de gemiddelde Nederlander het rechthalis in eigen hand.
En dus ja, we draaien ergens weg.
Hij zegt, kom, ik ga nog een bloksje doen.
En ja, we beginnen op een plaats te rijden.
En er lag een fietspad naast.
Maar ja, oké, ja.
Voor die snelheden, 40, 45 per uur,
was eigenlijk die echt aangepast.
Dus we rijden op de weg.
En ja, we zijn vijf minuutjes in dat bloksje.
En ik hoor achter ons toet,
op de moment dat dat in toet komt,
en we zijn vijf minuutjes gereden.
20 ton.
En ja, zo was het...
Een echte wegpiraat betaand.
Neemt je er wel uit hem al aan het toeten,
is ons ook aan je toetende deur dicht.
En de woutreer nek voor mij naast dan zoeten.
En ja, die rijden daar natuurlijk...
In de kant?
In de kant, want dan...
Was er van de topfavoriete...
Wat onze wilde weldoener al ligt,
ten hemel gevaren.
En ja, dat is eigenlijk mijn strafhaal.
Ik wil je vertellen dat een paar dagen voor Vlaanderens mooiste...
Dus vorig jaar was corona,
dat bijna blemer dat dat wout ging starten.
Dit jaar was hij maar bijna dood.
Door een betonmixer.
Dat is wel een strafhaal.
Wat weten we dat je natuurlijk met wout op pappen...
Je zit er wel met een van de topfavorieten,
want dat was wel woudiger.
Hij lag er letterlijk bijna onder,
was echt schrijnend.
Ik denk niet dat je dat soort acties in het verkeer kunt ondernemen,
al vinden dan dat je nu recht bent
dat je als betonmixer meer het recht hebt
op het asfalt en weg te rijden
dan die fietser waarvoor er misschien
een slecht aangelegd fietspad was.
Het klinkt alsof het actie echt gebeurt is.
Het is proportioneel.
We gaan dan de mensen vragen.
Denk jullie dat Jan zijn verhaal kan kloppen
zo'n paar dagen voor de ronde van Vlaanderen?
Wie denkt dat Jan zijn verhaal klopt?
Paar mensen?
Iets minder dan bij Dirk denk ik.
Zo'n...
Ongeveer hetzelfde?
50-50.
Of jij, Dirk?
Ik ben er niet zeker van.
Het was niet de eerste keer dat Jan diep natuurlijk.
Ik ben niet zeker van 45 per uur.
Kan Jan dan nog?
45 per uur.
Dat is wel een goeie opmerking.
Dat is wel een goeie opmerking.
Dat is wel een goeie opmerking.
Dat is wel een goeie opmerking.
Dat is al gelogen denk ik.
Die Factor Veelos,
het is een andere...
Oooooooh!
Gisteren deze kop in de krant,
bakpoeder als wondermiddel voor Van Aert,
Kopeckie en Go.
Jan, je bent niet onder de indruk.
Oh, daar gaan we weer.
Ik weet nog vorig jaar,
dat ik ook nog leuk aan het doten over.
Dat is een product van Maarten.
Dat bestaat al lang.
Dat is voor de mensen die het niet weten.
Ik heb gisteren nog gebruikt van mijn bananenkeek.
Vala, inderdaad, dus bakpoeder
en ook bicarbonaatcapsules.
Dat bestaat al zolang als het straat oud is.
Inderdaad, vroeger, Tom,
Thierryk zelfs,
dat neemde voor een tijdrit
om het lactaat in uw spieren te bufferen
voor een kortstondige inspanning.
Maar die inspanning mag eigenlijk niet langer duren dan 10 minuten.
Nu de laatste jaren is er wat nieuwe onderzoek.
Vroeger werd dat niet gepakt in lange koersen.
Nu komt dat ingang ook in lange koersen.
En Maarten is daar ook opgesprongen.
Die zijn ooit begonnen.
Dat is de producent?
Ja, maar iedereen maakt dat.
Sinds die maakt dat ook.
Dan was er een studie van Hespel die toonde.
Als je uitkomt te bufferen
met het innemen van een beetje bicarbonaat.
Ga je ondertussen nog wat water geven,
want dat je niet zonder valt.
Ga verder, ga verder.
Ik krijg dat verschrikkelijk een dors van.
Ga verder.
Dus ja, die studie toont aan.
Als je dozen van die ketonen
je moet accounteren met bicarbonaat.
Dat was bij Quickstep zo het geheim.
Die had een nieuwe drank
met 3 gram
per liter bicarbonaten.
Daarom reed hij toen
in die een tijdrap.
Dat was een tijd dat waarschijnlijk Esgreen
daar rond van vlaander wonen.
En dan is Maarten gekomen
die hebben er een soort gel gestoken.
Dat is een soort purring
dat je binnenlepelt met korteltjes bicarbonaten.
En we hadden daar vorig jaar ook bij.
Want ik had in de bus
want dat was supergransoneerd.
Ik was in de bus aan het rommelen in de ronde van Catalonië.
En ik had mijn zinnen staan op de laatste rit.
En ik ben in die bus aan het rommelen
iets anders aan het zoeken en ik vind zo'n zaksje.
En ik zeg tegen,
ah hier nog van die Maarten bicarbonate.
Ah wel, dat ga ik morgen voor de laatste rit
in Catalonië, ik heb mijn zinnen opstaan.
Dat was echt, lijk ik, daar in de valise van.
De doctor had dan het rommelen geweest.
Ik begon telefoon te krijgen van overal.
Iedereen, je moet dat terugleggen
en je mag dat niet pakken.
We hebben maar hier een zaksje.
Een zaksje van Girmai.
Een zaksje van Girmai.
Ik ben er al in.
Eigenlijk het Jan Pappkeweger.
Nu weten we waarom het hier moeilijk voor is.
Ja, die is nu wel heel moeilijk.
Ik zeg, nee, dat gaat niet.
Ik pak dat morgen in Denk.
En als je het wilt terugpakken,
ga je het bij mij op de kamer moeten komen halen.
Het ligt in, ik pak dat in.
Ja, ze hebben het niet kunnen komen halen.
Dus ik pak dat een dag naar 10.
Maar ik voelde mij niet goed, ik heb de grip gekregen.
Ik ben ook ziek geworden aan de ronde van Catalonië.
Het heeft dus niet geholpen.
Het is een zachtige dingverhaal.
Is het gazettevulling, Jan?
Het helpt.
Het onderzoek is het daar, onhaalte tonen het helpt.
Maar het is zeker niks nieuw.
Nu is het precies of...
Wat helpt?
Waterdrinken in de koers.
Ik heb dat gewoon nodig.
En bicarbonate is een hulpmiddel.
Maar dat is echt niet, dat doet geen dringende onderste van het.
Het is weer een hypeje.
Dat bestel al 40 jaar.
Het is belangrijk, je pak je 20 gram bicarbonate.
Je moet eens een pizza gaan eten en een dag voor.
Zag je die pizza te eten
en een dag naar 10 op de weeschel gaan staan.
Dan staan er twee kilo's waarde.
Met die bicarbonate producten is dat nog eens één zo erg.
Ik pak de drie kilo bij.
Dus een dag naar 10 wilde een rust gaan aanlopen naar de bergen.
Om er wat uit te zweten.
Goed, dan is dat op deze manier.
Gecountert, want het is vanal tijd.
En natuurlijk heb je pure chocolade, rode bietes.
Het is alle twee, drie jaar wel iets zeker.
Levertraan.
Was dat jullie dingen?
De Levertraan.
Koninginnebrei.
Koninginnebrei.
Koninginnebrei was de beste van het bus.
Dat was van de Koningin.
Dat was zo'n klein potje.
Dat was met Levertraan.
Verzekerde niet ziekte.
Dat was niet te doen.
Op dit moment zou Kerman Brusselman zijn in deze studio willen.
Een paar door de boven.
We hebben nog vragen.
Ruben, ik wou er net naar over gaan.
Maar bij deze hebben we dat themaatje behandeld.
We gaan terug naar Gentwevelgem.
Maar wel Gentwevelgem bij de vrouwen.
Fantastische solo gezien van Marlen Reusser.
Ook al was dat niet de bedoeling.
Ik had het niet geïnteresseerd.
Ik dacht dat we misschien een beetje de selectie kunnen maken.
Of een klein groep.
En er was gewoon niemand op mijn wielen.
En dan dacht ik.
Ja, laten we een beetje proberen.
Tom, hoor jij ook de verhaalijke kansulara sprekken?
Elke keer helemaal niet.
Maar ik heb de koers gezien.
Dat was wel een redelijk famoes nummertje.
Een verre nummertje.
Het is gewoon een aantal eten.
Sterbstraa is een goede dag.
Ze hebben er geen seconden achter gereden.
Vierfascram.
Vierfacanion en vier van ze hebben niet gebogeerd.
Het is niet echt achter gereden.
Het is niet echt achter gereden.
3 minuten weg.
Maar wat zitten die in de auto te doen?
Of hadden die meisjes dan dat met vier van Jumbo zijn?
Vierfacanion.
Ja, maar ik zei ploegrijd dan.
Dat is zoals ploegleiders buiten, heb je gezegd.
Ja, dat moeten vier ploegleiders buiten gezet worden.
Ja.
Als je nu met vier van de zolde ploeg.
En je hebt er nog vier vacanions.
En je hebt er nog vier vascramen.
Dan moet er toch twee van ieder op.
Maar ik heb de indruk dat er zo eens niet wordt rondgegaan.
Nee, nee.
Bij de mannen is dat heel een tijd een strijd van
wij gaan dit, wij gaan dat, maar die rijden een hele dag
naast een overigend open...
Die zijn altijd aan dat spreken.
En toen ik zie er vandaag ook weer bij de mannen in waarige.
Op laatste komen die toch.
En soms is dat laad.
Wie heeft het langst in en wie durft het langst te wachten.
Maar ik heb de indruk bij de vrouwen dat daar niet gepraat wordt.
Snap het maar anders, hè?
Die is allemaal zo de reige dingst genoemd.
Nee, maar als de beveil.
Ja, ik vind dat raar.
Nee, nee, ik weet wel.
Maar zo zijn er wel heel wat mannen.
Maar in die wagens van Jumbo van Kenyon, van Scram,
zit de hoekploegleiders in.
Die meisjes zelfs.
Scram ken ik zo niet.
Maar wat zijn teams die...
Als je met vier bijziet, dan moet je rijden.
Ik heb de vee ook naar Jolien gisteren gebonden door.
En wat zijn ze?
Jolien had nog twee renzers.
Twee renzers, dan moet je het niet doen.
Maar ze zegt inderdaad, laat Vos erbij zijn.
Als die bij Jumbo...
Daar zijn die drie ander wel.
Dat is omdat dat een kopvraag is dat veel te zeggen heeft.
En dat werken ze dan wel voor.
Nu rijden ze allemaal voor hun eigen prijs.
Maar zo kan je de koers toch ook niet winnen?
Natuurlijk niet, dat vond ik ook.
En dan zijn ze voor de tweede plaats weg.
En daar rijden ze 10 per uur.
Daar rijden ze het laatste twee kilometer tegen 10 per uur.
We gaan niets af doen van de zon.
Nee, zeker niet.
Vandaag was hij ook heel goed.
Die ploeg is veel te sterk bij de dames.
Dat is het Jumbo van de dames.
Dat is het Jumbo van de dames.
Roycer heeft van de ronde een groot doel gemaakt.
Van de Roubaix ook.
Kan dat een probleem worden voor Kopec?
Is dat een soort van baarle figuren, die Roycer?
Ik denk zeker voor Roubaix.
Vooral.
Dat hangt er allemaal van afspraak.
Die is vledejarmen uit de Patersberg ingelopen.
Dat is Tom, die Roycer.
Ja, maar dat kan.
Ik weet niet wat afspraak is.
Of hoe dat er naar toe levert.
Je kan zich altijd in de situatie voordelen
dat ze weer weer opgeracht zonder dat ze...
Je hebt natuurlijk in dat soort situaties vaak gezeten.
Tom, de Volder, Chavonelle, Gilbert, Terpstraat.
Noem maar op.
Wat kan je lotten aanraden voor zondag
of eventueel voor Roubaix?
Want ze zit ook in zo'n situatie als jij zat.
Zelf koersen, heeft in handen nemen.
Dat was het moment dat je kunt koersen, zelf koersen.
Vanaf was de Volder en Chavonelle.
Bij de mannen.
Dat is juist de hele discussie hier.
Je weet toch, er gaat altijd nog iemand achterijden.
Op dat moment laat er ook een beetje toe,
omdat je weet, normaal zijn er gerust op.
Dat wordt nog wel dichtgereden.
En dan is het mijn tijd om de echte toeroefkaart
naar het tafel te gooien.
Maar wat bij de vrouwen missen momenteel is,
dat vertrekt er eentje.
En dat is dan één van de sd-works.
Want daar rijden de beste samen.
En dan is dat bij de rest gelatenheid.
En niemand die zijn rol in de koers nog kent,
geeft dat precies nog altijd geen invulling
van wat dat betekend knicht zijn.
Dus dan beginnen wij collectief te wachten
om elkaar te zien.
1,5 minuut, ja.
Het kan dan toch uitnaggen.
Maar dat zijn allemaal dames,
dat nu profs en een bepaald worden.
Dat mag het vanuit de opmerking.
Je wordt er voor betaald.
Er moet een keuze gemaakt worden.
Als dat bij hsd-works wordt,
dan kunnen die ploegleiders aangrijven.
Er wordt momenteel geen keuze gemaakt.
We doen maar wat voor het.
Dat is goed.
Ik maak het wieler en de aantrekkelijker.
Dus als je een ploeg op kop rijdt,
je ziet 3, 4 dames, 3 ploegen te samen mee.
En als je zet op de kant,
dan maakt het ook...
Dat die meisgen nog winnen.
Die gaan nog 30, 40 seconden overal.
Maar geen 3 minuten heeft ze nog een andere weg genomen
en ze verloor eigenlijk met 6 seconden.
Ze heeft 20 seconden omgereden.
Heb je contact gehad met Lotte Kopecchi?
Nee, ik heb gewoon een berichtje gedaan.
Over dat geval.
Jolien heb ik zelf gebeld.
Lotte zei erop, als dat bij ons gebeurt,
dan moet je rijden,
tot dan dicht is,
of toch op kop rijdt.
Vind je dat toch?
Als je vandaag niet mee zit,
van Lotte moet je op kop gereden.
Sommige te laat,
maar speelt geen rol.
Lotte heeft het eerst gedaan,
dan is de trek veel te laat.
Jan, je bent proof.
Ik heb een indruk dat we tot hier
de beste van Fluiten van Missen
om een beetje tegenwicht te geven aan SDWork.
Goed, heel goed.
Het was vandaag al goed.
We zullen zien wat dat geeft.
Ik vernam uit een bron
dat ongeveer elke toploeg al naar
de diensten van Lotte Kopecchi gehengeld heeft.
Ook al heeft ze hier na nog een jaar contract.
Toch maar blijf bij SDWorks?
Ja, maar ik zal dat ook doen.
Als ik nu een ploeg heb,
het zijn A.C. Inserians,
meisje Dalderbij,
dan wil ik toch wel Lotte Kopecchi,
voor de klassiekers bij mij.
Zeker zit bij de beste ploegen,
maar ze gaan makkelijker een koers
nu misschien ook soms winnen,
maar ze gaan ook makkelijk in verliezen.
Dat maakt niet uit.
Je verliest heel graag koersen,
als je daar een raal voor een sterke ploeg
terwijl je geen krijgt.
Over de vraag van gesproken,
je ging vroeger weg
met Fedra Hoster in de Boccaccio in Dastelbergen.
Ja, dat was het tijd van Roger de Vlamic.
Jij was eigenlijk...
Jij was de chaperon van Fedra.
Ja, maar ik was nog heel jong.
Wij mochten in de winter nog niet weggaan,
maar dat nu minder is.
Dan ging ik weinig naar Dastelbergen.
En ik kreeg dan de toelating van Roger.
Ja, maar ik treinde bij Roger.
En Roger wou niet meer mee?
Nee, Roger wou al iets zader ook,
en Roger bleef daar gemakkelijk op thuis.
Dus jij ontfermde je over Fedra,
op nobelen met z'n boriegaard.
Ja, toch mooie herinneringen?
Ja, zeker. Dat zijn de mooiste herinneringen.
De mooiste herinneringen zijn herinneringen die...
Waar je het aan...
Ja, wat je plezier ook had.
In koersen is dat hetzelfde.
En als jullie elkaar niet ontmoeten...
Ja, ik heb de laatste dat ik nog gezien
was op een feestje van Markoeken.
Dat heb ik Fedra nog niet gezien.
Dat is al lang geleden, want dat kindje
werd toen 1 jaar, en ik denk dat ze nu al 17 of 18 is.
Dat is inderdaad heel lang geleden.
Wij zijn ook houtend geworden.
Jullie zijn nog jong, maar ik verdoek hader.
Jan gaat het allemaal beginnen nu.
Ja, maar hij gaat de deuren platten op.
Nu in het leven het naal leven.
Het echte leven, ja.
We gaan verder, man.
Ik wil het nog even over een aantal dingen.
Maar ik wil het hebben over een coureur.
Met de woorden...
Ja, over het leven gesproken.
Ik zeg toch altijd als met die rube van geugd
dat wil ik mee wisselen.
Ja, ik kan vandaag sterren en zeggen
ik heb een goede leving.
Het is nog een beetje vroeg, Jan.
Ik ben blij, maar het is nog een beetje vroeg.
Hoe zijn je op die filosofische trip hier geraakt in Seymelsnaam?
Patrick heeft mij ingeflaasd in de zon.
Maar Patrick doet er ook soms eens een slag aan.
Ik wist niet dat jij zo opkeekt naar rube.
Dat is met die hoogte.
We gaan het even over Arno de Lie hebben
met de woorden van Frederik Frizon.
Iedereen heeft een positieve flow binnen de ploeg.
We gaan er allemaal voor.
We gaan ook voor McCann er door het vuur.
En nu ook met Arno
hebben we een echte kopman, een echte leider.
Dat brengt iedereen wel naar een niveau hoger.
Wat zegt het?
Vraagde ik mij daar dan best wel.
Wat zegt het over je ploeg?
Als de 20-jarige de absolute leider is
en wat zegt het over Caleb Eugen als leider de vorige jaren?
Zal ik even gezeten?
Ja, Tom, graag.
Ik denk dat dat hoog nodig was,
want je zit dan met een aantal heel getalenteerde renders
die dat toch al een paar jaar van hun carrière
van hun carrière een beetje oninspireerd te ontrond rijden waren.
En dat heeft niets van afbreuk aan Caleb,
maar Caleb denk ik is een sprinter.
En dat zijn hier type renders
voor dat je het vlaamsvol hiermee aanvalt
om dan een hypergemotieve ploeg aan de start te krijgen.
En Arno is gewoon een geïnspireerde render
die het goed doet.
Die wordt twintig in een omloop op zijn 20-jaar
en het gevoel te hebben dat je terug gaat werken
is dat we aan het doekomst samen.
Je ziet toch wel dat die ploeg daar terug wel...
Dat je ook in zit.
Ik heb een ondengeneffend bachskling gekregen.
En ze rijden goed.
Ja, ze rijden goed.
Toen dat de vreben al derde werd ook,
was dat dan een zedel te roepen.
En ik vind dat je wilde dat die mannen terug
in de goede schwoeng zitten.
Ken je hem goed, Frison?
Ja, we vies te vaak vroeger samen.
En dan kom je met een broerie of wat krijgen.
Ja.
Dus eigenlijk toont hij nu echt wat er in zit.
Frit ik, Frison.
Goeie carrière.
Het ziet geen veelbeenaar met...
Het kan er niet echt uit.
Want die mannen dachten dat hij schund is.
Dat is niet hier, hè.
Ik heb het eerlijk of een klassieker of zo.
Maar ik kan het met de fiets rijden, zeker weten.
Wat is het voor de Lee zelf,
als 20-jarig net gewicht van de ploeg moeten draaien?
Draagend, liever?
Ja, gezien nu eigenlijk dat hij maar momenteel
vindt ik een beetje de tolver betaald
voor ze eigenlijk in februari en maart.
Hij begint maart dan op een gemak te zitten.
Want hij was de man die direct sterk was in Bessage.
En hij was de man die om de spreeksblad eigenlijk
die koers zat moeten winnen.
En waar de ploeg toen eigenlijk nog niet op zijn niveau was.
En nu zie je dat die jongens echt wel geïnspireerd heeft
om de stad naar voren te zitten.
De exponent daarvan is zeker Frison.
Ik had echt...
Ik was aan het roepen dat hij derde werd in Gentwevel Game.
Ik had hem dat zo gegund.
Want je weet, voor hem,
het wordt niet beter dan dat.
En dan ook met zijn ongel denk ik.
Den Airman heeft dat nooit Gentwevel Game gewonnen.
Dus je weet, dat is op zijn lijf geschreven,
dat het einde van een hoofdstuk geweest
nog voordat het volledig tot einde moet komen.
Maar ja, dat is het belang van de Lee.
Ze hebben hem in het begin.
Is er goed gewerkt met de Lee?
Niet altijd.
En dat heb ik direct gezegd op het nieuwsblad.
Hij viel daar.
Hij wordt weren.
Die koers kapot gereden.
Ik heb toen direct in de studio gezegd,
ja, nu morgen geen kudne rij en recupereren.
En na Parijs Nis nu met vertrouwen.
En dat is niet gedaan.
Parijs Nis was dramatisch.
Daar heb je dat nog eens herhaald.
In onze groep dan.
Want ja, er wordt niet goed gewerkt met...
Gewoon.
Er was toen nog geen communicatie tussen de renners.
En iedereen deed maar wat.
En die was duidelijk als je met die ploeg naar Parijs Nis gaat.
Waarvoor ga je dan?
Dat is voor de eerste vier ritten.
Sprints te rijden en daar ook mee te doen.
En eigenlijk zat niemand op z'n plaats.
Ze reden altijd te ver in het platon
op de moment dat je al positie moest innemen.
En ja, ze heeft nooit meegesprint.
En dan helemaal de topend vond ik.
Misschien dat hem ziek was, maar dat is niet gecommuniceerd.
Ze krijgen onverwacht door die extremen weer.
Een extra lustdag.
En dat ze hem uit het koers halen voor dat zware slotweekend.
Maar het is daar dat je die jonge renner die absoluut berg op,
zijn zwakke puntkind momenteel, beter maakt.
Dus hij rijdt dat niet mee.
En dan sturen ze hem toch maar op,
ondanks dat dan misschien in Parijs Nis of wel niet goed genoeg was.
Of wel zonder die, volgens mij, noodzakelijk extra training.
Toch naar San Remo.
En in San Remo, ja, dat was niet goed.
Dat was niet op niveau van wat we al van de limo verwachten hebben eruit gereden.
Op een Chipressa begint eerste lijn.
Op een Chipressa waren het dit jaar niet zo snel ging.
En hij wordt er nog voor half weg uit gereden, dan is hij niet goed genoeg.
En nu vind ik ook, in Gentwevelgem, in die weerzomstandigheden,
had ik er persoonlijk wel wat meer van verwacht,
wat misschien niet altijd realistisch is.
Ja, veel tegenslag.
Vandaag is hij zesde geworden, denk ik.
Vandaag was dat wel goed.
Maar je ziet vooral inderdaad, die renners daaronder,
die voorjaarsploeg staat er momenteel wel,
die hebben echt om op het nieuwsblad gezien van...
Dat is goed, hè?
Wij kunnen dat ook.
Is dat een juiste analyse?
Ja.
Om te bestellen dat dat te vroeg is om Saarino en Gentwevelgem periër.
Als ik van hem was, ik had misschien in Haarelbeke gestart,
om eens te laten proeven van een kleine ronde van Vlaanderen,
Gentwevelgem niet, waren hem wel.
En dat ik iedere keer met een frisse gemotiveerde,
niet gevallen renner om te starten staan,
want dat is al veel gevallen ook.
Dat zat er onder over, denk ik.
Ja, en dan zo toe te werken op Parijs Roepij, inderdaad.
En dat als orgelpunt op zijn voorjaar, en dan terug gaan rusten.
Maar hij heeft eigenlijk te veel gereden.
Ik heb mijn eerste prijs niet gereden als ik 2 op 22 was.
En dat was ook zo met voorzorgen allemaal wat gepant geweest.
En dat is...
Natuurlijk ook de Tolst, als hij als licht van de ploeg,
die zoekt naar een juw in die niveau.
Dat is juw in de sneeks op een niveau, hè.
Nee.
Ik vind het wel heel veel van een heel jonge gast.
Oké.
Dirk, als jij moet praten, denk je dan een beetje aan Philippe Gilbert.
Zie je daar een Gilbert in?
Ja, ik heb hier in deerstafleving ook eens even mij zitten.
Zo wie iemand gelijk wil flieten neelissen.
Ja.
Ik zou dat wel kunnen sprennen.
Ik had alles al wat kunnen.
Hij is nog heel jong.
Maar Philippe Gilbert...
Ja.
Dat was ook...
Die wontrek volk.
Ik wil eerder...
Die was 21 jaar.
Ik wil eerder...
Ik wil eerder...
Ik wil 21 jaar.
Ik wou het in de interview horen.
Zeker, maar hij is fantastisch.
Hij klaapt al zijn Nederlands perfect.
Gilbert wontrek om op het ploeg.
Dat was in mijn dag nog een alleen.
Een alleen.
Zolok van 35 naar Nijkenberg.
Maar toen was hij ook al...
Eerst of zijn tweede jaar.
Ja, je kunt niet iedereen me vergelijken.
Je kunt hem ook vergelijken met renders nu.
Nee, ik heb graag dat je de jongens van generaties bij je had.
En niet te veel vergelijkt.
Want de lie gaat een hele goede karar worden.
En hij gaat ook misschien ook een beter ploeg terechtkomen.
En dat gaat aan de hele grote meerwaarden zijn.
Of in de ploeg blijven.
Of de ploeg gaat veel beter worden.
Of de ploeg gaat veel beter worden.
Zeg niet anders.
Volgens ziktor-kampenaars kan hij ook geweldig goed drinken.
Is dat een handelsmerk van de grote kampioenen?
Dat zijn alleen een dichte.
Bonen.
Een grote motor.
Dat is ook bij mij ook al lang geleden.
We hebben een trein natuurlijk.
Dat wordt natuurlijk wel gezegd.
Blijkbaar heeft de lie ook een vaste uitdrukking als hij gaat aanvallen.
Wil je dat lezen of gehoord?
Ik doe mijn sigaret uit en ik ga.
Zegt hij.
Ik heb geen humor gezegd.
Ik heb mijn sigaret uit en ik ga.
Ik heb nou een apotheekjaas gehoord.
Ik heb me eens verteld.
Ik heb mijn sigaret uit en ik doe mijn sigaret uit.
Goed toch?
Goed ja.
Ziet toch humor in?
Ja, natuurlijk.
Ik vind dat wel goed.
Tom, welk straf verhaal wil jij de mensen laten geloven vandaag?
Ja, dat is juist de verhaal.
Ja.
Ik heb dat zoals gewonlijk.
Niet op nagedacht?
Ja, want ik wou eigenlijk echt de goeie verhaal.
Maar ik weet niet hoe dat komt.
Ik denk dat ik gewoon een hele rijk gevoel het archief heb,
daar ver achterin, met een kop op slot zit.
Maar ik heb er ingen gevonden.
Een verhaal op de ronde van Qatar.
En op een bepaalde morgen.
Wij kennen de streek natuurlijk eigenlijk de beste.
Want we waren er al jaren heel veel geweest.
En die sfeer en die idee dat we bij de ploegslap beginnen leven,
we moeten er mee gaan met convoy.
Want iedere morgen vertrokken we een convoy.
Van hand tot tell.
Twee uur voor de start.
Naar de startplaats.
En dan moest je gewoon volgen.
En dan kwamen we door een uur veertig voor de start.
Dan kwamen we door een hand veel te vroeg.
Daar is niks te zien.
Je kunt er niks doen als in je notten zitten.
Dus de vierte is morgen.
We gaan dat convoy laten rijden.
Dat kunnen we nog een half uur of drie kwartier lang op het bed liggen.
En we gaan zelf rijden.
Ik weet wel dat die startplaats van vorig jaar is.
En dat komt goed.
Dat is goed.
We vertrouwen de fiets.
Op.
Zoal je drie kwartiers naar dat convoy weg was, naar beneden.
En de fiets is tot de laatste notten vertrekt.
En we springen allemaal in de auto's.
En we beginnen gaan te rijden.
Weigde de notten wel aan.
Natuurlijk, de fietsen beginnen gaan te rijden.
Dat hij dacht dat hij die notten moest rijden.
En een keer zegt hij vol verdoem dat hij veraandert.
Dat is onder de slecht.
Maar de weg in Qatar.
Ik is er jou in in Qatar.
Nee, nee, nee.
Dat veranderde.
Dat was ieder jaar verschrikkelijk.
Dat was al een jaar.
Hadden we een nieuw baan bijgetrokken.
Of was dat weer veranderd voor een voetbalstadion te bouwen of zo.
Zo is het.
Dus we zijn in de auto ontvolgen.
En nogmaals.
Maar dat is hier wel veranderd.
Tot dat bepaalde moment.
Die mensen op zijn oprit op rijden.
En wij hebben een reale koersploeg.
Met twee bosjes.
En een gif.
Met die mensen op zijn oprit staan.
En de fietsen stappen tot.
En jij wordt kwalt op die mensen.
En die gaan door.
Die mensen hadden je helemaal niks met de eerste baan.
En die gingen gewoon naar zijn eigen huis.
Dus dan zouden we beginnen zoeken en doen.
Dat was ook geen onfangst.
Of je 4G werkte daar niet bij het netwerk.
En die zei.
Denk dat wij 12 minuten voor de start aan kwamen.
Aan de startplaats.
Meel schoenen aan.
In de auto zo.
We zijn er op onze vlog gesprongen.
Aan die gekend Qatar.
In de strakke snokken.
Na een minuut.
Na een minuut.
Wat heb je al gedaan?
Dat moeten we doen.
En inderdaad.
Ze zijn in de neutral naar voren gereden.
16 man weg.
8 mei van u.
En 2 minuten na de start gegeven was, was er nog 8 maanden in koers.
Klinkt ook alweer heel geloofvaardig.
We gaan het aan de mensen vragen.
Er is wel 1 van de 3 verhalen die niet klopt.
Wie denkt dat het vraag van Tom Bonaclopt?
Toch alweer heel wat mensen die geloven dat Tom de Waaret spreekt.
Erg is er iemand die de mensen misleid heeft.
We hebben jullie vorige week quizgewijzen met rust gelaten.
Maar deze week moet jullie natuurlijk opnieuw aan de bak.
De dubbel E3 ronde van Vlaanderen is slecht voor weinig en weggelegd.
9 namen in totaal.
Sommige meerdere keren.
Jullie krijgen nog een kleine 60 seconden vanaf nu.
Op hetzelfde jaar?
Ja, ja.
Op hetzelfde jaar.
Op hetzelfde jaar.
Op hetzelfde jaar.
Op hetzelfde jaar.
Op hetzelfde jaar.
Op hetzelfde jaar.
Op hetzelfde jaar.
Op hetzelfde jaar.
Op hetzelfde jaar.
Vanaf vanaf 2021.
Vaiana verlaten van Vlaanderen.
Walter Planckard. Nog eentje.
De toekomst is naast.
Als tip.
De toekomst.
Jan.
We hebben hier een gedaan.
Dat is de oorgebrieg.
Dat is een god.
We zijn gewoon in onze blote weg.
Ik heb dat doorgestuurd.
Ik zeg niet voor wat, maar nog wel voor hij.
Mijn toekomst.
Ik laat nog in de bloem komen.
Echt niet, echt niet.
Ik weet niet wat je weet.
Ik wil allemaal in berichten.
Ik wist dat niet.
Ik wist het wel voor hij.
Lekker op tafel?
Die van de zondag toch niet.
Daarom.
Toekomst.
Ik heb toch maar één ding zijn.
Wat wel voor hij.
Mijn toekomst.
Ik weet dat niet.
Ik wist het wel, maar ik wist het niet.
Hoe zit dat met Bingo?
Nog een ding.
Dirk.
Ik wist het.
Scram.
Scram.
Dat moest je niet weten.
Scram.
Dat is voor volgende keer.
Dat is dan nog maar drie kwartier onderweg.
We zijn wel op die manier bij de ronde van Vlaanderfang.
We gaan het niet over de vrijrecht draaien.
Het mooiste koers van het jaar.
Wat wil je daarover zeggen?
Dat dat straf een koers was.
Zeker.
De ronde van Vlaanderen mannen.
We hebben natuurlijk heel veel renners,
maar er zijn eigenlijk drie topfavorietjuren met al gezegd.
Ik wil daar toch graag op inzoomen.
We gaan ons in de geest van die mensen verplaatsen.
Stel jullie zijn Mathieu van der Poer.
Hoe pak je het aan?
Sempel, win.
Hoe pak je het aan?
Die twee beste volgende.
Volgen, volgen, volgen.
Mag je de sprint afwachten?
Natuurlijk.
Dat moet eentje wegrijden.
En de andere twee zien het wel.
Die moet het in de sprint uitvoeren.
Iedereen aan Mathieu gaat toe wat hij altijd doet.
Dat kijken nog niemand niet.
En probeer gebruik te maken
van die heel sterke jumboploeg.
Om daar ergens kaatjes te vinden
die daar niemand anders niet zien.
Ik denk dat je met de ploegmaats van Wout meegaan.
En gaat hij dan?
Nee, maar dat mag niet.
Het zijn die kritieke punten dat die ontgaan zijn
om dan zelf een situatie uit te lopen.
En daar kan hij op reageren.
En dan kan Wout weer meegaan.
Er zijn heel veel stootelmomenten
dat je nu echt onmogelijk kunt gaan verspellen.
Die mogelijk zijn.
Dat is Mathieu heel sterk in.
Ik vind dat een heel interessante naam.
Die opwerpt van baardrijd weg.
Van der Poel gaat het mee.
Ik denk dat het moeilijk zijn.
Maar ik denk ook niet dat we gaan halen.
De rest gaat dat toe laten.
Wout, we gaan met de kaarten spelen.
Die twee gaan we met je rijden.
Oh, nu niet.
Stel dat.
Wat Wout zegt, dat hij een momentje vindt
waarop de rest op dat moment niet vooraan zit.
Je gaat nooit mogen rijden.
Ik ben nooit niet weg.
Dat gaat niet mogen.
Er gaan wel momenten zijn.
Zoals ik zei dat die mannen
gaan halen en noemen ze maar allemaal op bij dat port.
Dat die dingen gaan doen
om de koers lastig te maken
of om de boel te forceren
of om die laten stil te vallen voor de koppenberg.
Dat mag zeggen.
Maar daar kunnen andere renners natuurlijk ook gebruiken van.
Dat is Mathieu wel sterk in.
Hij gaat altijd in die rijden zijn.
Dat moeten we niet onder stoel of banken steken.
Maar dat wil toch niet zeggen dat het altijd slecht is.
Hij gaat een soort verdoken gele renner zijn.
Je maakt gebruik van de ploeg.
Je maakt gebruik van de sterkste ploeg
en dan gaat het heel interessant worden.
Als er een onverwachte naam bij die drie
gaat geraken in de finale.
Wie kan dat?
Als er iemand aan het ploeg komt,
mag ik nog eens even iets zeggen.
Er zijn altijd twee of drie verrassingen.
Altijd en vaak zijn ook de absolute kopmannen
of de mannen die daar verwacht worden.
Zijn er er één of twee niet van?
Dus er gaan een man aan het podium staan
of dingen doen die we niet niet verwachten.
Dat is altijd zo.
Ik denk ook in die richting.
Ik denk ook in de oeis of in de kung
is die nog een start gezet.
Maar ik vond onder andere.
En ik vond ook Movistar.
Heel sterk in E3-prijs.
Met Martina en met Jorgensen.
Ja, alleen ik denk
iemand die weg is voor de Kopenberg
daar wordt naartoe gereden vaak.
En dan hebben we toch eigenlijk
als kleinere genaal bij die drie
een beetje een rustmoment.
Die gaan ook niet beginnen zagen
als je eens een paar beurten overslaat.
Zeker toen het nog minder gekend was
met de kwaarmond overgehaald.
En waarom zouden zondag zo geen verrassing zijn?
Het is een koers van 260 ook.
Het is een heel andere dynamiek
dan dat je nog hebt in de E3-prijs bijvoorbeeld.
Wat moet het zijn mijzelf letterlijk?
Dat kan ik zeggen.
Vanaf we boven waren op de kwaarmond
die waren eigenlijk al aan het recupereren.
En die mannen die witten op dat moment
ja, we kunnen me kanderen niet meer afrijden.
We hebben getest en die rijden op 80% naar haarel.
En dat is voldoende om gewoon in gat te houden.
Dat is voldoende.
En dat was gehad gemaakt in een grote koers.
Achterin datzelfde.
Als ze ontjagen zijn
om terug te komen
waar mentaal vaak het gevallen is
dat ze dat denken.
Maar die rijden op 80% meer.
80 tegen 80.
Als je vol rijdt, komt er altijd met een minutaal
dat soort renders.
Dat is altijd een beetje afgewogen.
Ze zijn altijd bezig met de laatste kilometer in de sprint.
Dirk, wat doen we met iemand die misschien
ergens tegenaan leunt?
Maar het is een beetje een vraagtek.
Wat doen we met Tom Pitcock?
Ik heb hem vandaag gefietst.
Ik vind dat hij te kort komt.
Dat hij een nachterstand heeft.
Dat hij niet meestal is in de strada.
Maar is dat niet gevaarlijk met zo'n Tom Pitcock?
Ja, maar ik denk dat
de drie toppen gaan passen.
En de nafstand is ook al heel ver.
Ik had het zeggen.
Ik heb gewoon andere keuzes gemaakt op dit moment.
Het is een serieus recuperatie ook geweest.
Vallen is één ding.
Maar zwaarvallen is nog iets anders.
Dat wordt vaak onderschet waarvan jullie gaan doen.
Ik zie dat er binnen twee weken daar zijn.
Dat het een handstof is.
Voor zo'n plezier gaan jullie niet slecht rijden.
Dat is niet iemand die het in eigen aan het verstoppen is.
Daarom staan jullie hier.
We moeten het toch even over een man en zijn ploeg hebben.
Namelijk deze man.
2001.
Nog een weeflem.
Waar ik altijd lokaal
en uitgaan af tot de koers.
Ik heb een jaar een uur in mijn bureau gezeten.
Met licht uit.
We hadden niks in prijs rijden.
Vanstein, Zwiligapio, 9e en Weeflem.
Ik zei, slachter kan je weer.
En in Parijl-Obeille waren 1, 2 en 3.
Dus ja, hoop doet we zo te leven.
Ik vraag me op zo'n moment af.
Wie zat er onder die bureau?
Ja.
Jan.
Ja.
Voor je plezier zit je niet in je brood.
Met je licht uit wil je zingen.
Die gaat een telefoon krijgen.
Ja, maar dat niet.
Je gaat een telefoon komen.
Ja, morgen aan middag.
Een uur lang in mijn bureau te doen met licht.
Ja, dat is waar.
Eigenlijk is dat een terechte vaststelling.
Maar wat ik me daar ook bij afroeg.
Als je die Patrick Lefevre zei.
En kwikst opzijnde in De Klassiekers.
Moet zitten hopen.
Want dat zegt hij.
Hopen dat er een appel uit de kast valt.
Hoe ver is het dan gekomen?
O, hij is vaak het geval geweest.
Overdrijven het?
Nee, hij zegt het zelf.
Hoop doet we zo te leven.
Die Vlaamse.
Nu komen ze te kort.
Maar de resultaten.
2.000 kilometer vijf.
Ah, dit tellen niet.
Dat is wel wel.
Dat is een bloed met transitie.
Dat is mega favoriet.
Eén van de 2 grote favorieten.
En in de ronde van Lombardijen.
Robert, dat is altijd goed.
Die ploeg in transitie kan wel wel zijn.
Maar het zijn wel nog altijd in de klassieke kern.
De renners vonden de klassieke kern.
Dat is vermerkbaar.
Dat kun jij met een allafilip.
Dat kun jij pech hebben.
Die jongen is ziek geworden.
Die heeft vermoeitijdssyndrom.
Die is ons vechten om op een niveau te komen.
Dat is niet haalbaar.
Die koppelmannen zijn niet goed.
Dat piramideken is nog elkaar gestukt.
Iedereen zal ons een reden hebben.
Maar hoe vaak is dat geweest?
Dat er 4 jaar in 1 keer...
Halleluja, we zijn allemaal geslecht en geslagen.
En dan 1 of 2 keer winnen ze 1 of 2 koers.
Ik verwacht dat nu wel niet dit jaar.
Met Remco.
Wat Jan ook zegt.
De ploegers zitten een beetje in de tijdskrisis.
Dat vlaamse voorjaar.
Willen ze nog altijd zijn?
Dat zijn altijd geweest.
Die klassieke ploeg.
Met dezelfde renner.
En als Green en Allafilip.
Die werkt dit jaar niet.
Die kan volgend jaar misschien terugwerken.
Maar er is niets geïnvesteerd.
Die worden niet gechallenged.
Die is dan allemaal op hun gat.
We gaan dit jaar nog eens hetzelfde doen.
Als ik er een beetje vers bloed bij.
En dat wat beter is dan de andere.
Dat begint dat terug gaan deballen.
De eindige kritische bedenking dat je kunt maken.
Als ze er dringend in vraag moeten stellen.
En kunnen leren.
Ik denk dat wat dat betreft beter kan.
Dat is eerlijk.
Want hoe snel of hoe hard Jumbo of Ineos
innoveren.
Die snelheid hebben ze niet te pakken.
We zien dat bij Ineos ook.
Die waren mega relevant.
In de tijden dat ik mijn beste tourjaren kende.
Nu zijn die ook marginaler geworden.
Ten opzicht van Jumbo.
Die moeten ook gaan herbekijken.
De budgetaire luxe die hun in staat stelt.
Om alles te kopiëren.
Of iets nieuws te bedenken.
In de voorbereiding dat mogelijk zou zijn.
Dat kwikste dat ook.
Misschien met meer rekening.
Mijn budgetaire realiteit moet gaan doen.
En bijvoorbeeld Remco doet dat wel.
Die pakt zijn trainingsperiode.
Dat is ook de beste.
Dat wil niet zeggen.
Hoe Dickels is nu een lampaartal op een cruciaal moment.
Op hoogte stage geweest.
Nee.
De vraagstelling is de vraag beantwoordend.
Ik kom even terug op wat jij zegt.
Wat vers bloed.
Advocaat van het elven.
Moet dat ook vers bloed in de omkadering zijn?
De omkadering is al veel veranderd.
Ik moet er ook niet te veel veranderen.
Ik ben er nog een paar keer op bezoek geweest.
Dat was nog geen dag.
Eerlijk toegeven.
Ik ken nog de helft niet meer.
Ik meer dan de helft.
Een mechanieker is een mechanieker.
Ja, met een mechanieker.
Ik vang het over de trainers.
Wat ik voedingsdiskundige trainers...
Ik ken daar niemand.
Maar het is allemaal nieuw.
Dat is allemaal mee gegroeid en gevolueerd.
Waar het vaak een ploeg kan goed doen.
Dat soort trainers ook kan goed doen.
Dat is inderdaad dat er iemand bij zit die beter is.
De kwaliteit van de jonge renners.
Die zijn mee.
Die werken heel hard.
Die hebben de tombones, de terpstads, de julepijers voor een klassiek gebied.
Voor de kasseiklassie.
Niet vervangen.
Je kan het van Allerfilippe zeggen dat het een kleine coureur is.
Nee, dat is een grote coureur.
Ze hebben het wel vervangen.
Ja, maar die was er al bij ook.
Allerfilippe is prof geworden bij mij.
Hij is ook de grote coureur geworden.
Hij is doorgegroeid.
Allerfilippe heeft nu een slecht jaar.
Dat is niet het einde van zijn carrière.
Vorig jaar was het ook wel moeilijk.
Ja, dat is de vaststelling dat ik met jullie maak.
Voor de start van het jaar hadden wij een interview.
Een week met José de Caver voor Podjo.
En wat daarover.
Ik verwacht veel van Quickstep.
Als je die namen op papier ziet, moet je daar nog altijd mee lukken.
Dat is de enige vaststelling dat je maakt.
Als ze met zo'n grote naam zo weinig return on investment hebben.
Daar moet dieping gekeken worden.
Waarom ligt dat?
Wat is er niet optimaal?
Ik verwacht best veel van Allerfilippe.
Je bent daar in het openingsweekend.
Een koers in Frankrijk.
En dat wint niet zomaar.
Dus wanneer ze ziek worden,
hoe is dat na dien?
Dat is bijvoorbeeld een vaststelling dat ik bij Jumbo maak.
La Porte wordt ziek op een crucial moment.
Iedereen denkt dat ze slecht zijn.
Die komt terug in Milaan-Saar-Hemo.
Dit is al de laatste man voor Wout.
En nu is hij terug top.
Dus hij slaan erin.
Een setback, supergoede manager.
Die rennen rustig te houden.
En die op elk treinig gebied,
op voedingsgebied, toch te blijven ondersteunen.
En te doen geloven in het project op dat moment.
Om die beter te maken.
Hetzelfde vorig jaar was er mee benod.
Die valt daar in de straat in Bianchi.
Ligt volledig open.
Een andere koer aar zegt, ja, mijn voorjaar is om zeep.
En die geeft dat op.
En daar wordt gemanaged.
Daar wordt mee gewerkt.
En die rijdt een derde in de Amstel.
Wat voor benood doogst haalbaar is.
Wat zegt Wout over het managing van dat soort...
Ik heb hem nog niet op doorgevraagd.
Ik denk ook niet dat hem dat per se gaat delen.
Ik ben er ook wel...
Ik vind ook, je moet een beetje kennen.
Spinnen je ploeg houden, je moet alles niet weggeven.
En ja...
Als je een innovator bent, moet er niet zomaar gratis alles beginnen weggeven
aan de concurrentie.
Want je ziet, dat komt in vlagen.
Nu, ja, kwikstep is jarenlang
de ploeg geweest waarbij iedereen
leentjebures gaan spelen,
op het vertref voorjaar.
En renners komen pikken.
De metode Jumbo komt wel bekend voor.
Ja.
Wat taktiek bedoel ik dan.
Kurs taktiek is een rechtstekische kopie
van wat er jaren door kwikstep is gedaan.
Ja, dat was over 30 jaar in het PDM
en met Panos en Nico.
Dit is niet wel zo'n ska.
Dit is de rechtst Jumbo.
Nu komt het bericht uit dat Jumbo
Super Maarten dan zijn sponsor deals
tegen het lichthandhouden is.
Er zijn daar ook wat fiscale problemen opgedoken
in het kantoor van Frits.
En ja...
Als het licht daar ook uit.
Dat werkt.
Wat een duur gaat de geld gaan zichten
en dan heb jij weer een ander ploeg
dat je dat gaat springen of er is iemand anders.
Samenwerking met universiteiten
blijft voor mij ook heel belangrijk
omdat je altijd...
Je moet altijd zien dat je iets meer weet
dan tegenstander.
Dat is het strijdspel
van een klassieker.
Dat blijft altijd hetzelfde.
Er is maar één manier waarom je dominant
daarvoor moet ploegen.
En dan moet je je hele goede karage.
Ja, die niet ploegen.
Stil naar het einde van de podcast
maar toch nog even tijd maken voor dit.
Een klein nieuwtje.
Een fijn nieuwtje.
Chance er terug bij.
We weten dat jij een belezen mensen hebt
en dat je aan het werk hoort natuurlijk.
Je bent op dit moment een opleiding aan het volgen Jan.
Ja.
We kunnen even zeggen welke opleiding je aan het volgen.
Ja, nu wil ik...
Nee, ik volg een postgraduaat.
Sportmarketing en sportmanagement.
Ja.
Maar wat jullie misschien nog niet wisten
is dat Jan onlangs, ik weet niet of het al afgerond is,
voor zijn opleiding
een taak moest maken.
Een belangrijke werkstuk.
Met als onderwerp, Jan?
Ik zou je zeggen,
maar dat heb ik nog niet ingeleverd.
Dat is eigenlijk in afvullering.
Je bent een studie aan het maken
over wie de club gaat.
Hoe we dat verder kunnen uitbouwen.
Hoe we daar een verdienmodel in zien.
In die zin heb ik ook de Strava-Wielenclub-patage opgericht.
Waar ik iedereen warm oproep
en zeker de luisteraar thuis
om lid te worden van de Strava-club-Wielenclub-patage.
We gaan allemaal toffe dingen samen doen.
Dat is geen kruis.
Dat is een marketeer.
Dat is geen kruis.
Dat is een marketeer.
Dat volgende is de Wielenclub-patage
Reis in de Winternaar.
Daar.
Dat is een Reis-patage.
Wat zijn de eerste bevindingen
van het studiwerk?
Dat wij heel goed bezig zijn.
Maar ik wacht nog op extra tabelletjes
met luistercijfers die dat perfect
confidentieel alleen aan de VUB gedeeld gaan worden.
Valt mij een vraag waarom het je naartoe
voor die site is.
Wie interceert zich daar al?
Wie interceert zich daar al?
Noem wel voor je eten en ook van hem gaat.
Dat is allemaal in je rol.
Als je straks nog licht er buiten dan
heb je wat voor.
Dat is een koffer.
We zijn bijna aan het einde gekomen.
Tot slot.
Hoe is het met Barolo?
Goed.
Elke dag mij wandelen.
Maar je luistert niet zo goed.
Ik moet er werk in stijken.
Maar Barolo is nog jong.
Hoe oud is Barolo?
Dat groeit rap.
Maar je hebt je laten overtuigen.
Het was toch niet jouw eerste keuze?
Ik ben er niet altijd.
Je moet uit de routine in stijken.
Je houdt het liever met kippen.
Daar had ik geen werk aan.
Hebben jullie dieren?
Ik heb veel dieren.
Ik heb iets verwerkt.
Ik heb twee ogen wagen op mijn schouw.
Zo komt de mensen nog eens te weten.
Ik heb foto's bij.
Ik heb een hondje van een vriendin.
Amorke noemt hem.
Een pommerraandje.
Ik kom gisteren thuis met een hond.
Ik ga nu elke dag mee wandelen.
Dan heeft je geen tijd.
Hij heeft lesmomenteel.
Ik word overal aangesproken.
Niet normaal en makkelijk.
Ik heb geen gesprek.
Baby of een hond?
Wie zit er in dat bos?
Dat is de vraag dat ik niet thuis moet beantwoorden.
Dat is raar.
Ik denk dat je er eerlijk wat vragen te beantwoorden hebt.
Deze podcast.
Die oeiovaar zit er op jouw dakje.
Die zijn aan het nesten.
Die zijn bij mij aan het schouw.
Dat is snap.
Is dat ook vervelend voor de eigenaar van het huis?
Dat weet ik niet.
Ik kan me daar eens over informeren.
Dat weet ik ook niet.
Dat is een golde oeiovaar.
Ik denk dat ik een man aan het regelen wil.
Dat wel niet.
Ik vind dat prachtig.
Ik heb dat al eens gekocht in 2012.
Ik woon vast.
Ik had dat allemaal verbouwd.
Ik heb er nog nooit een oeiovaar gezien.
Ik heb er al vossen en rekenen.
Ik heb er al zitten in Jenoven.
Maar nu een keer zitten er oeiovaar.
Zoveel zijn er hem dan?
Ik weet niet.
Die weten wel het goed.
Ik vind dat prachtig.
Ik hou er enorm van.
Ik ben blij dat we over de dieren kunnen praten.
Waar of niet waar?
Dirk.
121 per uur.
Hij reed dat.
121 per uur achter de wagen.
Hij reed dat nog wel heel makkelijk.
Ik moet nu wel ook zeggen,
met een bar choc.
Die was door.
Dat was echt door.
Want ik kreeg dat op het moment van Geert Koeman.
Dat was ik dan.
In de service course kwam.
In Dijnsen toe.
Wolf kwal even er mee aan moeten gaan.
Ik zeg ja.
Motto lieg niet.
De trein er altijd achter.
Veel reed er ook altijd tegen.
Dat was een gewonte naadrector.
Dat moedde je tegeneen.
Dat was ook makkelijker.
Vroeger deden we dat.
Dan ben je ook nog achter met een naad te gereden.
Ik vond het een concurrent in de coruur.
Ik heb me altijd goed vergeten.
Ik heb me maart gemaakt.
Ik heb me meigelijk art gemaakt in de jeugd.
Alte tegen hem zitten koersen met een coruurtje.
Ik heb het gevoel dat het Dijn gelegd is.
Er is geen harde meer in de bood.
Ik had het al te opbergen.
Jan.
Ik heb het gevoel over Wout.
Bijna dood.
Bijna ten hemel was gevaar.
Het is ook waar.
Het is wel even een probleem.
Ik weet niet of we een probleem hebben.
Morgen met de trein toch nu?
Nullet hebben we gerust.
Mijn verhalen is ook waar.
Ja, jongens.
Ik heb dat niet.
Ik ga voor een naad praten.
Ik zeg het tegen u.
Ik heb een waarde verhaal.
Ik zeg het tegen u.
Ik heb het gezegd dat ik er waard was.
Ik wil wel wat later komen.
Heel onze show naar de knoppen.
Goeie verhaal.
De voorbereiding was van haar niet af.
Ik pak het op mij.
Ik pak het op mij.
Ik begrijp dat.
Jaken.
Wat duurwaardige hier.
Ik was nog even na het e-mail geweest.
Ik mocht dat ik daaruit genoeg.
Je moet ook wat te slim worden.
Diep, jongens.
Dat heb ik aan het ding gekomen.
Ik zeg altijd dat jij te laat zit.
Altijd een van de eerste gehaaien jongens.
Tom altijd om dat te sprakken.
Dit was Wielerclub.
Aflevering 5 vanuit de Hoorn in Leuven.
Volgende week uiteraard meer van dat geniet van de ronde.
En nog zoveel meer tot volgende week.
APPLAUS
Machine-generated transcript that may contain inaccuracies.
Wielerclub Wattage is in aanloop naar de Ronde van Vlaanderen weer compleet en dus bemachtigt Ruben Van Gucht bij Tom Boonen, Jan Bakelants en Dirk De Wolf weer heel wat nieuwe inzichten (Laporte is gegeerd wild, Soudal-Quick Step heeft z'n klassieke ploeg verwaarloosd en er wordt niet altijd goed met De Lie gewerkt) en straffe verhalen (Van Aert was bijna dood, Gilbert rijdt bijna 120 km/u met een fiets en Wilfried Peeters verdwaalt in Qatar).