Raport o stanie świata Dariusza Rosiaka: Raport o stanie świata - 1 kwietnia 2023

Dariusz Rosiak 4/1/23 - Episode Page - 1h 49m - PDF Transcript

Transcript
Show Notes

Przy mikrofonie Dariusz Rosiak, dzień dobry państwu, zapraszam na Rapport o Stanie Świata.

Po 2035 roku w Unii Europejskiej nie będzie wolno rejestrować samochodów z silnikami spalinowymi.

Chyba, że będą one napędzane paliwami syntetycznymi.

Ten wyjątek wywalczyły sobie Niemcy, czy chodzi o ochronę środowiska czy niemieckiego przemysłu samochodowego.

I w czym paliwo syntetyczne jest bardziej ekologiczne od innych paliw.

Chiński gigant technologiczny Alibaba dzieli się na sześć części, a jego założyciel Jack Ma pojawia się publicznie po raz pierwszy od wielu miesięcy.

Jak partia komunistyczna zarządza chińskimi firmami.

W Finlandii wybory powszechnę.

Czy premier, która była gwiazdą międzynarodowej polityki w ostatnich latach utrzyma władzę?

Tragiczny pożar w ośrodku migracyjnym na granicy Meksykańsko-Amerykańskiej.

Dlaczego kryzys migracyjny w tym rejonie świata jest tak trudny do rozwiązania?

Rozmawiamy też o Rwandzie, kraju, który na zachodzie ma opinie oazy stabilności i przewidywalności w burzliwym krajobrazie środkowej Afryki.

Czy słusznie? A także jak zapanować nad czasem?

O tym w raporcie Ostanie Świata 1 kwietnia 2023 roku.

Raport to audycja, która istnieje dzięki dobro wolnym wpłatom słuchaczy, naszych patronów.

Za każde wsparcie z serca Państwu dziękuję.

A jeśli ktoś chciałby dołączyć do tego zacnego grona, zapraszam na mój profil w serwisie patronite.pl

za jego pośrednictwem najłatwiej nas wesprzeć.

Dodam, że wszystkie informacje w dzisiejszym programie są prawdziwe.

Jeśli ktoś chciałby świętować prima Aprilis to proszę spytać o coś.

Czadbota GPT albo włączyć telewizję.

Adrian Bąk, Chris Wawrzak w reżyserce studia efektura, gdzie jak zwykle powstaje i ten odcinek raportu.

Czadbota GPT

Machine-generated transcript that may contain inaccuracies.

Po 2035 roku w Unii Europejskiej nie będzie wolno rejestrować samochodów z silnikami spalinowymi, chyba że będą one napędzane paliwami syntetycznymi. Ten wyjątek wywalczyły Niemcy. Czy chodzi o ochronę środowiska, czy niemieckiego przemysłu samochodowego? I w czym paliwo syntetyczne jest bardziej ekologiczne niż inne paliwa?

Chiński gigant technologiczny Alibaba dzieli się na sześć części, a jego założyciel Jack Ma pojawia się publicznie po raz pierwszy od wielu miesięcy. Jak partia komunistyczna zarządza chińskimi firmami?

W Finlandii wybory powszechne. Czy premier, która była gwiazdą międzynarodowej polityki w ostatnich latach, utrzyma władzę?

Tragiczny pożar w ośrodku migracyjnym na granicy meksykańsko-amerykańskiej. Dlaczego kryzys migracyjny w tym rejonie jest tak trudny do rozwiązania?

Porozmawiamy też o Rwandzie - kraju, który na Zachodzie ma opinię oazy stabilności i przewidywalności w burzliwym krajobrazie środkowej Afryki. Czy słusznie?

A także: jak zapanować nad czasem?

Rozkład jazdy:

(2:04) Dire Straits – Heavy Fuel

(6:49) Jakub Wiech o zakazie rejestracji samochodów spalinowych w UE

(23:49) Michał Bogusz o chińskim gigancie Alibaba

(42:29) El Chapo de Sinaloa - Terrenal

(45:41) Świat z boku - Grzegorz Dobiecki o panowaniu nad czasem

(50:38) Podziękowania

(55:53) Adrian Bąk o wyborach w Finlandii

(1:08:13) Joanna Gocławska-Bolek o kryzysie migracyjnym Meksyku i USA

(1:25:38) Jędrzej Czerep o stabilnej Rwandzie

(1:43:18) Do usłyszenia

(1:43:52) Venado Azul - Quien Lleva los pantalones