Les actus du jour - Hugo Décrypte: L’avion face au défi du changement climatique, rencontre majeure USA /Chine… Actus du jour

Le transport aérien prévoit de se développer très fortement dans les années qui viennent

et à l'occasion du salon du Bourget à Paris, consacré à l'aéronautique et au

spatial, Emmanuel Macron a annoncé une série de mesures pour que la France devienne championne

de l'avion ultra sobre écologiquement.

Mais alors, est-ce réellement possible ? L'avion est-il tout simplement compatible

ou non avec la lutte contre le changement climatique ? Salut c'est Hugo, j'espère

que vous allez bien.

C'est donc le sujet à la une des actualités du jour aujourd'hui.

C'est un chiffre qui fait énormément parler.

Les deux plus gros constructeurs d'avion, d'un côté Airbus, Franco-Allemand et de

l'autre Boeing américain, prévoient un doublement du nombre d'avions d'ici à 2050, un doublement

donc d'ici 25 ans environ, avec évidemment en parallèle un nombre de passagers en forte

hausse.

Le nombre d'avions serait alors de plus de 47 000 appareils en activité régulière

contre 25 000 environ aujourd'hui.

Pourtant, d'après le GIEC, donc le groupe d'experts de l'Organisation des Nations

Unies sur le climat, l'aérien tel qu'il est aujourd'hui incompatible avec la lutte

contre le changement climatique et incompatible notamment avec l'objectif fixé lors des

accords de Paris qui vise à limiter le réchauffement climatique en dessous de 2 degrés voire

de 1,5 degrés par rapport à l'air préindustrial.

Et pour vous donner un exemple, un Paris Tokyo en avion représente par passager l'équivalent

de 4 tonnes de CO2, or c'est déjà deux fois plus que le budget carbone qu'il ne

faudrait pas dépasser par personne et par an pour respecter les accords de Paris.

Notrement dit donc, ça pèse beaucoup dans le budget carbone ou l'empreinte carbone

de chacun.

Alors face à cela, les acteurs de l'aviation affirment vouloir développer des avions qui

seraient moins polluants et ce lundi, Emmanuel Macron a annoncé vouloir que la France devienne

je cite championne de l'avion ultra sobre et ce alors qu'on est l'un des pays où

sont construits le plus d'avions justement donc grâce à Airbus.

Mais alors, est-ce que écologie et aviation c'est compatible ? Emmanuel Macron a annoncé

deux axes pour tenter de développer une aviation verte.

Le premier axe, c'est l'idée de développer la production et la distribution de carburants

aériens durables donc non fossiles.

Alors on appelle ça les SAF pour Sustainable Aviation Fool, en gros Emmanuel Macron veut

créer une filière française de carburants fait notamment à partir du retraitement d'huiles

usagées ou encore de résidus, agricoles ou de bois.

Le truc c'est que même si la production de ce type de carburant durable devrait tripler

cette année selon l'association du transport aérien international, ça devrait donc atteindre

300 millions de litres par an mais ça reste une quantité très très minime par rapport

aux 413 milliards de litres de carburants d'aviation qui ont été consommés l'an

dernier.

Autrement dit donc oui c'est quelque chose qui se développe mais on n'est même pas

encore capable de produire 1% des besoins en carburant durable aujourd'hui.

Par ailleurs on peut noter que ça coûte très cher, environ 4 à 5 fois plus cher à produire

que le kerosene qui est utilisé aujourd'hui et enfin on peut noter qu'aujourd'hui

ils ne sont utilisables qu'à 50% dans les avions actuelles, ça veut dire qu'il faut

mélanger ce carburant qui est plus durable avec du kerosene.

Bon là dessus cette année, un premier vol reliant Londres à New York sera testé en

étant uniquement propulsé avec du carburant non fossile, évidemment on suivra ça.

Première axe donc c'est la question du carburant, le deuxième axe maintenant qui a

été proposé par le président de la République française, c'est l'idée de développer

un avion nouvelle génération en utilisant donc la technologie, pour ça l'Etat par

exemple annoncait soutenir un projet développé en France qui vise à créer un moteur qui

permettrait de consommer 20% de carburant en moins que les réacteurs actuels, il souhaite

aussi à un plus long terme développer des moteurs capables de fonctionner à l'hydrogène.

L'hydrogène qui à terme n'entraînerait pas d'émissions de gaz et effet de serre,

c'est l'ambition d'Airbus qui espère commercialiser un premier avion à l'hydrogène

en 2035 donc dans 12 ans.

Le problème c'est qu'aujourd'hui la quasi-totalité de l'hydrogène est produite

à partir de sources fossiles, autrement dit pour l'instant ça reste quelque chose

de polluant.

Mais au-delà de toutes ces recherches et de ces innovations en cours et c'est peut-être

là d'ailleurs le point le plus important.

Selon les scientifiques du GIEC, l'innovation technologique qui est prônée entre autres

ici par Emmanuel Macron ne permettra pas de combattre le changement climatique tout

simplement parce que ça va mettre trop de temps avant de pouvoir être déployé à

grande échelle et que pendant ce temps des avions fonctionnant au kérosène vont continuer

de se vendre et d'être en service pendant longtemps.

Autrement dit, selon un consensus des scientifiques aujourd'hui il faut réduire massivement

et dès maintenant nos émissions de CO2, il ne faut pas donc attendre 2035 et donc au-delà

des éventuelles solutions technologiques il faut absolument dès maintenant un enjeu

de sobriété selon les scientifiques.

Ça impliquerait notamment une réduction massive du nombre de voyages en avion.

Pour résumer selon les scientifiques du GIEC, si un jour il y a une technologie révolutionnaire

tant mieux mais ça reste très incertain aujourd'hui et on ne peut pas attendre pour le moment.

Bref, sujet forcément important dont on pourrait parler pendant des heures, je vous mets des

liens en description pour en savoir plus.

A l'ailleurs on a fait une vidéo dédiée à la question donc des bases des notions

du changement climatique pour la découvrir, vous tapez Hugo Describes du changement climatique

sur YouTube, c'est sur notre chaîne YouTube principal que je vous mets directement en

description, la vidéo s'appelle le plus grand défi de l'humanité expliqué.

Je laisse la parole à Paul pour les actualités en bref et je reviens juste après.

Merci Hugo, salut tout le monde.

Première actue, c'est la visite en Chine d'Antonie Blinken, le chef de la diplomatie

américaine, l'équivalent du ministre américain des affaires étrangères.

Il a rencontré le ministre chinois des affaires étrangères, King Kong, puis le président

chinois, Xi Jinping, ce qui n'était pas prévu au départ, et alors pourquoi cette

visite est si marquante ? Bien parce qu'il s'agit de la visite diplomatique américaine

de plus haut niveau en Chine depuis 5 ans et elle intervient dans un contexte où les

relations entre les États-Unis et la Chine sont au plus bas depuis 1979, selon le propre

aveu, ce dimanche du ministre chinois des affaires étrangères.

Et la preuve de cette tension, c'est d'ailleurs que cette visite d'Antonie Blinken à Pékin,

elle devait avoir lieu initialement en février, mais elle avait été annulée à cause de

l'affaire du ballon espion chinois qui avait survolé les États-Unis.

Ce qu'il faut retenir donc, c'est que cette rencontre est vue par plusieurs analystes

comme une tentative des États-Unis d'amorcer un dégel diplomatique, et ça se ressent d'ailleurs

dans le langage diplomatique qui a été utilisé, les États-Unis ont évoqué des discussions

constructives et honnêtes, et Antonie Blinken a invité le ministre chinois des affaires

étrangères à lui se rendre aux États-Unis prochainement, ce qu'il a accepté, mais

alors derrière ce relatif rapprochement dans les mots, il n'y a eu aucun véritable

rapprochement sur les dossiers de tension, et notamment sur la question de l'île de

Taïwan, l'un des plus grands différents aujourd'hui entre la Chine et les États-Unis.

Au contraire, la Chine a déclaré ce dimanche qu'elle ne ferait, je cite, aucun compromis

ni aucune concession sur Taïwan qu'elle considère comme l'une de ses provinces.

Le deuxième actus est une autre grosse actu diplomatique, une délégation de dirigeants

africains s'est rendue en Ukraine et en Russie pour tenter une médiation pour mettre fin à

la guerre en Ukraine.

Au milieu, il y avait le président de l'Afrique du Sud, Cyril Ramaphosa, ou encore le président

du Sénégal, Makissal.

Ils se sont rendus d'abord en Ukraine, samedi où ils ont rencontré le président ukrainien

Volodymyr Zelensky, puis en Russie ce dimanche où ils ont rencontré Vladimir Poutine.

Alors pourquoi une tentative de médiation africaine dans la guerre en Ukraine ? Eh bien

parce que l'Afrique est l'un des continents qui est le plus durement touché par l'augmentation

des prix à la fois des denrées alimentaires et de l'énergie qui est provoquée par la

guerre en Ukraine.

Mais alors une fois qu'on a dit ça, il faut bien noter que cette tentative de médiation,

elle n'était pas organisée au nom de l'Union africaine, donc au nom de toute l'Afrique,

c'était juste une initiative de plusieurs dirigeants.

Et alors ce qu'il faut retenir, c'est que cette tentative de médiation ne devrait

aboutir sur aucune véritable avancée.

Car si d'un côté le président russe Vladimir Poutine s'y est dit ouvert, de l'autre

côté, le président ukrainien Volodymyr Zelensky s'y est dit opposé, il voit là-dedans une

tromperie de la Russie en pleine contre-offensive ukrainienne sur le terrain, alors notamment

que l'Afrique du Sud s'est montré récemment proche de la Russie et n'a jamais condamné

l'invasion russe.

Dans l'info aux directions l'Afrique justement et l'Uganda à l'est du continent, au moins

41 personnes ont été tuées dans une attaque jadis qui a visé un lycée à la frontière

avec la République démocratique du Congo.

Parmi ces 41 victimes, il y a 37 élèves, il faut noter aussi qu'il y a des élèves

qui sont portés disparus et que 6 ont été enlevés, ça s'est passé dans la nuit de

vendredi à samedi.

Et alors selon l'armée ugandaise, l'attaque a été perpétrée par une milice islamique

qui a prêté allégeance à l'organisation État islamique, une milice qui est appelée

les forces démocratiques alliées et qui commet régulièrement des attaques en RDC et en Uganda

ces dernières années.

Et en tout cas avec 41 victimes, il s'agit de la pire attaque en Uganda depuis 13 ans

et le double attentat dans la ville de Kampala en 2010 par un groupe islamiste qui avait fait

lui 76 morts.

La 4e info, on reste en Afrique au Mali cette fois où s'est tenu un référendum sur une

nouvelle constitution, une nouvelle loi suprême du pays et c'est marquant parce que c'est

la première fois que les maliens revotés depuis que des militaires ont pris le pouvoir

par un coup d'État en 2020.

Alors concrètement, l'enjeu principal de ce référendum, c'était de demander aux

maliens s'ils étaient pour ou contre renforcer les pouvoirs du président militaire Assimi

Goyta qui a pris donc le pouvoir en 2020 et du coup et bien selon les opposants à cette

nouvelle constitution, c'est une façon pour lui de garder le pouvoir même après la

présidentielle prévue en février 2024 alors que pourtant les militaires avaient promis

qu'il rendrait le pouvoir à des civils à ce moment là en 2024.

Et alors ce référendum ne s'est pas déroulé comme prévu, dans plusieurs villes du nord

et du centre du Mali, le vote n'a pas pu avoir lieu à cause de l'opposition de

groupes armés.

Des résultats sont néanmoins attendus d'ici à mercredi, on vous tiendra au courant.

5e info, c'est un autre vote qui avait lieu dans le monde ce dimanche, en Europe, en

Suisse précisément.

Et alors dans ce cadre de ce vote, les Suisses ont voté en large majorité en faveur d'une

loi pour que la Suisse atteigne la neutralité carbone en 2050, donc un équilibre entre

ces émissions de CO2 et l'absorption du carbone dans l'atmosphère que ce soit des

arbres ou des technologies de captage.

La Suisse prend donc finalement le même engagement que l'Union Européenne qui vise

déjà la neutralité carbone en 2050 depuis 2021.

Alors ceci étant, il faut nuancer cet engagement suisse.

Déjà la loi qui a été votée par les Suisses n'inclu aucune contrainte ni aucune

taxation et elle n'inclu pas non plus l'abandon des énergies fossiles comme le

charbon, le gaz, le pétrole, qui était dans une première version de la loi.

En résumé, la loi fixe donc un cap, une ambition, mais sans les mesures qui permettent

effectivement d'y arriver qui devront donc être adoptées plus tard dans d'autres lois.

Alors on continue avec une autre actitude en qu'on parle de climat et c'est une bonne

nouvelle sur le climat, c'est rare.

L'ONU a adopté officiellement ce lundi le premier traité international pour protéger

la haute mer, une zone qui représente plus de 60% de la surface des océans, les zones

maritimes qui sont en fait au-delà des zones de souveraineté des États, donc au-delà

de 370 km au-delà des côtes et cette haute mer, elle n'était soumise jusqu'ici à

presque aucune règle, ce qui mettait en danger la biodiversité et laissait place potentiellement

à des projets très polluants.

Et alors c'est un gros accomplissement parce que ça fait suite à plus de 15 ans de négociations

avant finalement que les États membres de l'ONU finissent par se mettre d'accord sur

une version commune d'un texte en mars dernier.

Vous en avez parlé d'ailleurs à l'époque, concrètement ce nouveau traité va permettre

notamment la création d'air maritime protégé en haute mer, où certaines activités humaines

seront limitées voire interdites.

Ceci dit, il faut noter que son application va encore prendre plusieurs années, notamment

parce que le texte doit maintenant être ratifié, il faut qu'il y ait au moins 60

pays qui le signe pour qu'il entre en vigueur.

On termine avec une dernière actue en France, ça s'est passé ce dimanche, Emmanuel Macron

a officialisé l'entrée au Panthéon du résistant Michac Manoukian et de son épouse Méliné

à l'occasion de la commémoration de l'appel du général de Gaulle depuis Londres le

18 juin 40.

Michac Manoukian, c'est un rescapé du génocide arménien qui s'était réfugié en France

en 1925.

Il était ouvrier poète et s'était engagé comme volontaire dans l'armée française

pendant la 2e guerre mondiale, où il s'était illustré dans la résistance avant d'être

fusillé en février 1944 au Mont Valérien.

C'est historique car c'est le premier résistant étranger et communiste à entrer au Panthéon

où l'on dépose donc les restes de ceux qui ont illustré la patrie.

Voilà, c'est la fin de ce résumé de l'actualité du jour, évidemment, pensez à vous abonner

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